http://www.autonavigator.hu/autosvilag_hirei/egyedi_koncepcio_az_uj_ford_transit-7115

az uj ford tranzit?

itt az uj v40 kombi is,mely csak 22mm-el kisebb a nagyobb kombitól,ráadásul tök egyformák....mi értelme ennek...

http://www.autonavigator.hu/autosvilag_hirei/keszre_gyurtak_a_volvo_kompaktjat-7118

ráadásul ebbe is beteszik lehet a focuszos 1000-es ratyi benzinest??hát eszem megállna.....

http://www.autonavigator.hu/ujdonsag/kiprobaltuk_ford_focus_1_0_ecoboost-7116

1000-es turbo benzines 100 és 125 loerős változatban,240000km-es élettartamot ir a gyár ezekre a motorokra.....akkor azt osszuk el vmennyivel vsz.

aszongya 4.9,5literes fogyasztás....hiszem,ha látom,nálam 8liter:)

http://www.autonavigator.hu/autosvilag_hirei/felfrissult_az_isuzu_d-max_pickup-6471?utm_source=hasznaltauto&utm_medium=site&utm_campaign=magazin_ajanlo

múltkor beszéltük a pickupokat,vsz az Isuzu egyre szebb irányba halad ebben a szegmensben...

2-őt adtam is el nekik,természetesen csak Hondát:)

nem tudom ,Dózsa László szinész tolja-e még az autopiacon,mint a 90-es években,sok Hondája volt állandóan-vettem autót tőle is 1997-ben:)

sőt volt mellette akkoriban egy vékony magas kis bajszos ürge,ügynök is,az csak Hondát árult szinte-tőle is vettem gépet akkoriban:)

olyan 1994-2000 között szerepeltek ott:)

ha Angliában lennék pincér,addig kint jó lenne....de ide olyan kormányos szóba sem jöhet:)

irigylésre méltó 2 éved lehetett:)

Ez egészen biztos hogy 2003-as, gondolom az első forgalomba helyezést írták gyártási évnek is.

Egyedül Angliában van széles választék, csak ott meg ugye a kormány rossz helyen van. Én 2 évig élvezhettem egy 2000-es évjáratú példányt, eladtam egy másik autó vétele miatt... Félelmetesen jó autó.

de Te ilyen hatalmas paraméterekkel rendelkezel,óriás vagy?:)

se nadrág,se sisak,se motor nem megy könnyen...kemény..

egyébként az óriási német piacon is jelenleg 66db S2000-et hirdetnek összvissz,eszméletlen kevés van belőle....

rohadt jó lesz veteránnak,a legjobb.....

a világon 112.000db-ot gyártottak belőle,ebből europába 19.000db került durván.....

ez annyira minimális létszám,hogy tényleg már most gyűjthető.....

és akkor slussz poénként lejön az odavágottak létszáma,mely azért biztos nem kevés,amelyek többé nem álltak talpra...

nem tetszenek,kaptak ezek már a fejükre,mind az öt:)

tehát facelift előtti csak ezüst,grafit és fehér tetszik nekem, semmi más:)

pl ő a németeknél:

http://www.mobile24.hu/index.php?pid=details&type=C&search_type=NU&page_number=1&sort_field=price&sort_order=ASCENDING&body_type_mode=user_select&make0=HONDA&model0=S2000&model_description0=&make1=all&make2=all&year_from=all&year_to=all&mileage_from=all&mileage_to=all&power_from=all&power_to=all&price_from=all&price_to=all&fuel=all&gearbox_operation=all&damaged_vehicle=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&location_country=all&climate_control=all&seats_count=all&doors_count=all&base_color%5B0%5D=SILVER&base_color%5B1%5D=WHITE&base_color%5B2%5D=GREY&emission_class=all&advertisement_type=all&date_of_entry=all&usage_type=all&vid=120382814&source=MDE&record_index=17&total=25&tab=overview&called_from=list

de nála nem értek vmit ...2005 juniusi léttére nem lehet ilyen lököse,hiszen facelift utáni a dátum,ezen meg a régi lökös villog....érdekes kérdéskör,hogy akkor mi van itt?:)

az volt igen:)a ferrari matricás...

Hondáztam,

sajnos az utolsót 1999 májusban adtam el azóta nem volt Hondám,de egyben biztos vagyok, még lesz......valóban csak múltja van jelenleg,mert a most kapható modellek a nullával egyenlőek,mindenre hasonlitanak csak Hondára nem,sajnos......talan az új Accordnak van egy 200 lovas benzinese,de közelebbről azt nem láttam...vagy itt van ez a hybrid crz-egy vicc....

1992-1996 közötti 3 ajtós civicből volt több darab többféle motorral,0km-estől a kintről hozott 2 évesig mindenféle...hatalmas kerekekkel,hatalmas kéményekkel..hatalmas zenével...

aztán vettem egy néhány éves vti targa crx-et,az is remek volt...akkoriban hajszálon kerülgettem állandóan a szép Prelude-t,de az nem lett végül...:)

ugyan mondom,hogy lesz...de gőzöm sincs mi,ha nem változtat a Honda magán....talán veteránnak elkezdek egy s2000-et suvickolni.....majd idővel,vagy egy vti crx-et.....:)

Emlékszem rá, meg a Ferrari matricára is a rádiótakarón... Most talán még az a 2005-ös debreceni az, amelyik megérne egy nézést. Nekem kinézetre az AP2 sokkal jobban bejön, viszont az AP1 meg jóval nyersebb, vadabb, meg ugye semmi elektronika csak az ABS.

Honda sajnos már csak a múltjában él, kár érte. Integrát se felejtsük el azért :) Hondázol?

hát most igazából nem is tudom hogyan segithetnénk a kérdéskörön neked:)

elég tanácstalan lettem,hiszen,mit lehetne itt jelen esetben tenni?:)

ööö....gondolkodom,de probálnod kellene,blintre vigyünk egy sisakot?:)

a múltkor volt egy ilyen grafit S 4 misi felett egy kicsivel,már nincs meg,kecskeméten árulták..

most pl. 5 db-ot árulnak az országban ezek közül egyik sem kellene......nekem eleve az 1999 december és a 2004 közötti első széria tetszik valamiért csak,tehát mikor ráncot varrtak utána már nem jön be a lökös sem annyira...

egyébként tényleg igy van ahogyan mondod,nekem csak a Honda a vmi.....minden más utána...crx,prelude,s 2000,nsx VTI VTI VTI.........:))

motort is alig talaltam.

ilyet se lattam meg. Ar athuzva, mellette az uj magasabb ar. Majd gepen holnap megnezem.

azt vágod, hogy a sisakot a fejedre kell húzni?

:))

hogy nadrágot nem kapsz magadra azt megértem, de sisakot...:))

a grex a nolan markaja, olasz. Kizarolagos importorok. Nem draga sisakra hajtok, csak nagykepu vagyok es keves jon ram.

Valóban elég kevés ilyen S van kishazánkban, ami megfelel az általad írt kritériumoknak, de azért akad. Viszont ha képes az ember kompromisszumot kötni és beleül egy nem feltétlen makulátlan autóba, az is olyan felejthetetlen élményekkel fogja gazdagítani, amit nagyon kevés autó tud nyújtani ebben az árkategóriában.

Minden kicsit is autómániásnak fel kell hogy kerüljön az S2000 az autós 10-es bakancslistájára :)

ahogyan nézem a kőrösieknél 39000ft a legdrágább sisak,ennyiért van a mofakernél vadkerti ,pesti telephelyen is bőven választék...

http://www.mofaker.hu/

nekem náluk van ismerős bőven,bukosisak minden ami motor,kerékpár..

ezeket a kőrősieket nem ismerem,gondolom a régi szoci bukógyártó vállalatból alakultak át a gengszerváltásnál...

én is,csak a gond az,hogy S2000-ből igazi magyar 1-2 gazdás szervizkönyves,törésmentes...makulátlan,kb. 4havonta bukkan fel egy példány,és ez a szám csak csökkenni fog,mivel évekkel ezelőtt leálltak a gyártással...

ugyan különböző gyűjtők már nyilatkozták,hogy az ilyen topzustand példányokat már lehet zsákolni,mivel kevés darabszámban készült,nagyon jó veterán lesz belőle....:)

van

MX5 helyett én inkább egy S2000-t választanék. Komolyabb technika :)

Leküldöm a fejem bukósisakért. Rápróbáltok és ha jó, akkor visszapostázzátok a fejemet meg a bukót is. :D

Grex.hu-nál van valakinek ismerőse?

szerintem van....Scipio,Zeeh talán,de Waszi és én is Vadkert...ami 8km

az a kérdés,hogy miért?:)

van itt kiskőrösi?

:)

Nekem meg asszem a köv. dögös autóm olyan lesz.. akarom! :-)

ez igaz,ez az egy érv rohadtul Z kupék ellen szól...

350-ből a cabrio rohadtul béna vsz,370-ből meg drága......akkor már inkább zsir új mx5...

mert 2 üléssel legyen vagy nyitott vagy semmit nem ér...

jó mondjuk ennek a Porschenak a hátsó ülései sem egy hu de...de azért ott vannak,ha kell.....de ami érdekes,nekem a porsche soha nem tetszett,elismerem,ránézek,tetszik a hangja,de nem ,még matchboxban sem kellett 1977-ben:)

2 üléses! Akkor már legyen roadster. Vagy középmotoros..

nekem nem:)

inkább nissan Z

mondjuk ez a példány:

http://www.hasznaltauto.hu/auto/nissan/350_z/nissan_350_z_pack_rays_orange_39e_km._magyar-5010864

40ezer km,1 gazda,magyar,ez a szin:)

Végig csorgott a nyálam. Nekem KELL egy Porsche! :-)

http://totalcar.hu/tesztek/2012/02/20/egy_kover_gaz_es_megtersz/

Kis lépés ez Kína egyik legnagyobb autógyártójának, mégis ezzel sikerült betennie a lábát az unió ajtónyílásába - mondhatták volna a mai ünnepségen, amelyen a miniszterelnökkel az élén ott volt a fél bolgár kormány. Az ország ugyanis komoly reményeket fűz a vállalkozáshoz, amelyre 17 évvel az utolsó hazai autógyártási kísérlet után került sor. A Great Wall Motor Co és a bolgár Litex Motors összefogásával hozták létre az üzemet, amely elsőként szerel össze kínai gépkocsikat az EU területén - és természetesen az uniós tagság csábította Bulgáriába a kínaiakat, nem a helyi piac : http://www.napi.hu/nemzetkozi_vallalatok/jonnek_az_olcso_kinai_autok_bulgariabol.511288.html

http://www.autostat.hu/hirek/4863-a-kinaiak-mar-a-spajzban-vannak-epuel-az-europai-autogyaruk.html

Felesleges a 4WD :D

http://kepfeltoltes.hu/view/120219/subaru_www.kepfeltoltes.hu_.png

Köszi, majd rakok fel képeket mert Ha.hu-ról már leszedték:)

na,akkor csak sikerült vmit vásárolni...gratula:)