El gondolkodtam rajta. De péntekre lett egy programom és többször vissza kellene menni..

Vennél használt sisakot?

és használt aláöltözetet?

:DDD

Grex-et néztem én is. Igazán jó áron csak Kiskőrösön van... Az meg tőlem messze..

Egy dolgot ne felejts:

motorár/sisakár

2.500.000/150.000

500.000/30.000

És ha a robi csak 250.000 Ft volt?

Akkor 15.000 ?

Persze a fejet védeni kell, de ár/érték/használat esetében vannak viszonyszámok.

Én max annyit céloztam meg. Kell cipő, kabát, kesztyű, sisak, stb. Mindjárt 100-nál tartok...

Nekem most is az van, semmi baja

Nekem volt Grex. Hamar kinyúlt, zajos, átengedi a szelet. Mondjuk kisrobeszra jó lehet.. De 20-ért vannak márkás használt sisakok is.

www.grex.hu

A 2-3-4 évvel ezelőtti NOLAN sisakok továbbgyártva, de az oldal írja. 20 körül már 2-3-4 évvel ezelőtti csúcs sisakot kapsz.

olcsóért átveszem, neked úgyis csak a baj van vele! :-)

Talira jösz?

30 és 50 közt keresgélj, vagy használtat. Az általad megjelölt összegért csak gagyi van.

Lassan eladom a motort ha nem találok normális zárt sisakot 15-17 körül... :(

Ez ki van zárva, nekem a bömösre volt 90K a két tárcsa és a betétek...

Azért a bmw árai kicsit mások...

Sok munka lehet benne!

én meg majdnem jobban tenném, ha vennék egy másikat:-)

Lassan minimumon van az első fékem:

Első féktárcsák + fékbetétek = 175e (acél), ugyanez inoxból: min. 200e. Három céget kérdeztem, egy tud egyáltalán valamit szerezni.

Még jó, hogy kapni...

Sziasztok,

kollégám árulja a motorját. Suzuki gsx f750.

Képek itt (a motorról készült képek):

http://r-brush.hu/motor-sisak-.html

"Egyik évbe kivettem és a fűtött szobába tároltam, aztán vissza raktam tavasszal és nyekk.

Aztán hiába töltöttem, semmi. 1 éves akksi volt."

mert mire számítottál? töltés nélkül

ugye a havi pár% önkisülés pont ide vezet

ráadásul ha nem figyelsz és eléri a mélykisülés szintjét, kampec dolores :)

"Azóta télen 2-3 hetente beindítom a gépet és már évek óta ez bevált, nem ment tönkre sem a motor, sem az akksi."

Igen, nem rohad el mondjuk 1 tél alatt, da a lecsapódó kondenz, mindehol mikrokorroziós problémákat okoz, hengerfal, stb....

csökkenő kompresszió, növekvő olajfogyasztás, stb.....

Ha már mindenképp beindítod, menjél vele 10-20 Km-t, h bemelegedjen, kiszáradjon tökéletesen!

"De tegnap estétől fűtött garázsba van, úgyhogy nem kell kivegyem."

ez sem ér semmit, az első bekezdés függvényében

"Ezt a csepptöltőt nem ismerem, utána fogok nézni, biztos jó dolog lehet"

pedig ez az igazi megoldás ;-)

Pl:

http://www.conrad.hu/conrad.php?name=Products&pid=250248

egyébb:

http://www.panelectron.hu/akkumulator_gyik.html

köszönöm:)

Egyik évbe kivettem és a fűtött szobába tároltam, aztán vissza raktam tavasszal és nyekk. Aztán hiába töltöttem, semmi. 1 éves akksi volt. Azóta télen 2-3 hetente beindítom a gépet és már évek óta ez bevált, nem ment tönkre sem a motor, sem az akksi. De tegnap estétől fűtött garázsba van, úgyhogy nem kell kivegyem.

Ezt a csepptöltőt nem ismerem, utána fogok nézni, biztos jó dolog lehet.

a legnagyobb hiba,amit egy tartósan leállítot járművel el lehet követni, a téli beindítgatás

miután a semmi sem tud üzemi állapotra felmelegedni, televágod kondenzzel az egész motort

ez belső korroziós problémákat okoz, jelentősen rontja a motorolaj minőségét is

a helyes eljárás, akksit kivenni, normális hőmérsékleten tárolni és ott kezelgetni

vagy veszel hozzá egy csepptöltőt és úgy hagyod egész télre, v. havonta 1x automata töltővel rátöltesz

ennyi

Este ismét elindítottam, pörcre indult. Megint járattam negyed óráig. Megnyitottam a garázsba a radiátort, kemény tartós hidegek vannak! Még sosem kellett megnyitnom a garázsba, pedig már 7 éve itt lakom.

A töltő mindegy, de max a kapacitás 1/10-ével tölts.

nm

:)

http://stocklandyard.hu/forum/topic/732

;)

Sajna csak este érek rá újból. Viszem a lányom szemészetre ...

Ja és még nem beszéltünk a boraidról:D

vajon van boros topic?

Nem lettem nyugodtabb. Majd este ismét elindítom a gépet. Remélem minden szuperál rajta.

Köszi:-)

Vannak impulzus töltők, aminél nem fontos levenni a kábeleket töltés esetén.

Vannak "bikázó" funkcióval kombinált töltők - ezekkel, és csak ezekkel(!) szabad indítózni rákötött töltővel, akkor is csak átváltott "bikázó" módban.

A hagyományos, trafós töltőket rendszerről lekötött aksira kötjük, különben a generátor egyenirányítóját kinyírod.

Sima akksi töltővel is lehet tölteni, vagy kell hozzá valami spéci töltő?

Ha van multipétered akkor rá tudsz mérni ...

Alap állapotban 12,2-12,8V között szokott lenni az aksin mérhető feszültség. Ettől eltér, (kevesebb) akkor gond van. A mai aksikat 2 évre tervezik de, néha 4-5 évig is elmennek de olyan is van, amelyik egyet sem bír ki.

Amikor töltőre teszed, vagy a motor generátora tölti, akkor 14,8V -ra is felmehet a mérhető feszültség.

Szerintem hagyd cseptöltésen, mert negyed óra alapjárat lófütty egy indítás után ha ekkora hideg van.

A moci amikor beindult, azonnal kihúztam a töltőt, mert inkább az akksit féltettem. Eredeti VFR-be való 1 éves japán (asszem) akksi. Több mint 20 k volt.

3 hete és akkor sokkal könnyebben indult. Általában negyed óráig szoktam járatni.

A töltőnek ártott, leéghet a trafója, de nem szakmám...

Mikor indítottad utoljára?

Tegnap a 750-est úgy tudtam elindítani, hogy az akksit teljesen lemerítettem és a töltőt mikor ráraktam, azon keresztül indult el. Pedig szuterén garázsba van tartva, ami nem is hideg. Nem tudom, hogy az akksinak ártott-e a töltőn keresztüli indítás!

Valakinek vélemény?

humoros... :((

a témának igen komoly szakértője lettem...

Egy jó Simsonnal még könnyebb

http://auto.indavideo.hu/video/Home_tuning

a kislány meg most irt. Folyton kérdezgeti, hogy a nejemnek tetszik-e?

Mondtam neki, hogy amig nem megyünk vele, addig nem igazán értik/szeretik....

Most hívott a falumbeli srác, hogy megvette a motorját a Te motorod volt tulaja. A pénzed gyorsan gazdát cserélt:))

Legalább a kislány nem szomorkodik már a robogóért:)))

szakmat ne, a tozsdet hanyagold.. :DD

haza,

most idegelt be az eredetvizsgalo, hogy nem irjak at, mert a forgalmiban csak a motorkód szerepel, a motorszam nem.

megjegyzem anno a vampapirokon es az akkori eredetvizga es muszaki vizsga papirokon is csak az volt...

Hazavitted a gépet?

Holnap jön át hozzánk a csávó, amit suzukit ajánlottam úgy néz ki megbizniszeli a gazdájával. Lehet szakmát kéne változtassak és el kéne menjek neppernek:D

Hitler film motoros applikációja...

http://www.youtube.com/v/nUY-H3vWhzY%26hl

Régóta el akarok menni Elefanttreffen-re.. volt már vki? :-)

http://www.alteselefantentreffen.de/

Én sosem voltam házas, s nehezen is tudnám elképzelni, h bárki beleszóljon, mire költöm a fizetésem. Ha elb.nám vmire, akkor esetleg érthető lenne, de úgy gondolom, h meg tudom ítélni, h mire telik, mire nem. Amatornek meg rendes állása van, normálisan keres, nem hiszem, h a gyerekei elől vette volna el a pénzt..