Hogy lenne már szükségünk rá! Miből fognak élni akkor a taxis hiénák, ha véletlenül mégis megépül?

Volt alkalmam átsuhanni a nyugati téri aluljárón. Hát nem semmi a faunája! Itt már nem seprű kell a kitakarításához... Úgy néz ki az összes lerobbant retkes ótvar k.rva meg a stricieik itt töltik a napokat.

"Ha minden igaz, kínaiak építik meg nekünk a gyorsvasutat a Keleti Pályaudvar és a Liszt Ferenc Repülőtér között. Határidőről óvatosan szó sem esik, ami bölcs dolog. (Talán már kevesen emlékeznek rá, hogy Demszky és Gyurcsány 2013-ra ígért hasonlót, ráadásul csomagban az Aquincumi híddal és az 5-ös metróval.) Ám nem csak az nagy kérdés, hogy megépül-e és ha igen mikor, hanem hogy szükségünk van-e egyáltalán erre a fejlesztésre."

http://urbanista.blog.hu/2012/05/02/gyorsvasut_epul_a_liszt_ferenc_repuloterre_honnan_menjen_es_merre_tenyleg_jobb_lenne_inkabb_a_3_as_m

http://www.facebook.com/photo.php?fbid=447001725317389&set=a.328391610511735.102264.314738738543689

"Budapest büszkesége lehetne a belvárost keresztülszelő Kossuth Lajos utca. Sajnos ma az ország szégyene: a gépkocsik uralják, eltűntek az utcáról a sétáló, nézelődő, beszélgető városlakók. A Levegő Munkacsoport a mai napon levelet adott át Tarlós István főpolgármester képviseletében Vitézy Dávidnak, a Budapesti Közlekedési Központ vezérigazgatójának, melyben sürgeti, hogy a belváros 2013-ban esedékes átalakítása során használja ki a lehetőséget arra, hogy a Kossuth Lajos utca és a Rákóczi út ismét a városlakóké legyen: gyalogos- és kerékpárbarát módon épüljön át.

A Budapest Szíve Program második ütemében 2013-ban átépítik a Ferenciek terét. Szintén jövőre kerül sor a Kossuth Lajos utca burkolatának felújítására és egyúttal a buszsáv középre helyezésére, sőt a Rákóczi út burkolat-felújítását is 2013-ra tervezik. Mindez együtt kiváló alkalom arra, hogy a Kossuth Lajos utcát és a Rákóczi utat is alkalmassá tegyük a sétálásra, a békés szemlélődésre, a kerékpározásra. A Levegő Munkacsoport levelében arra kéri a főpolgármestert, hogy haladéktalanul tegyen lépéseket annak érdekében, hogy ezen az útvonalon kerékpársáv kialakítása és járdaszélesítés céljára adjon át egy-egy – a forgalomszámlálások szerint amúgy is nélkülözhető – autóközlekedési sávot, így Budapest csatlakozhasson azokhoz az egyre szaporodó a nagyvárosokhoz, amelyek belvárosaikat visszaadták az embereknek!"

http://levego.hu/hirek/2012/04/eleg_bator_lesz_e_tarlos_istvan

Ezért jó festővel lakni: Balkay László óriási Krúdy-mesekönyvvé változtatta a 100 éves budai társasházat

http://urbanista.blog.hu/2012/04/25/miert_jo_ha_egy_festo_lekik_a_szomszedban_mert_oriasi_krudy-mesekonyvve_valtoztat_egy_amugy_is_izgalmas_100_ev

Kinagyított régi budapesti fotókkal vagy képzőművészeti alkotások képeivel takarják majd el a főváros nagyobb útjait elcsúfító üres kirakatokat - döntött a Fővárosi közgyűlés. Ki nem bérelt üzletek kirakatai sorakoznak például a Kossuth Lajos utca vagy a Rákóczi út egyes részein, de a Nagykörúton is. Mintaprojekttel kezdik a csinosítást.

http://www.origo.hu/itthon/20120425-rendbeteszik-a-pesti-utcak-csuf-kirakatait.html

Talán lesz egy kis pofája a városnak, mert ahogy most néz ki az katasztrófa.

http://www.hir24.hu/belfold/2012/04/21/plazat-akartak-a-budai-alagutba/

"A viccelődő buszsofőrt már behívták elbeszélgetésre, aztán mégse rúgták ki. És most már ezen is poénkodik vezetés közben."

http://index.hu/video/2012/04/19/vicces_buszsofor/

A Bócsa-történet eddig:

http://bkvfigyelo.postr.hu/vitezy-indokolatlan-es-tulzo-bocsa-viktor-elbocsatasa

http://bkvfigyelo.postr.hu/szegyen-ma-van-az-utolso-munkanapja-gocsa-viktornak

http://bkvfigyelo.postr.hu/meghokkento-knight-rider-es-legiutas-kisero-a-bkv-n

http://www.origo.hu/itthon/20120419-elkeszult-a-budapesti-betoresterkep.html

"Ahogy a Király utcában a Városliget felé sétálunk, és elhagyjuk a Körutat, hirtelen megváltozik a hangulat. Eltűnik a zsongás, kevesebb üzlet és sétáló ember jön szembe, az innen leágazó utcákban pedig csak elvétve találunk esténként a kocsmákon kívül más fényforrást.

Éppen ezért volt különös az Izabella utcában ez a látvány:

Azért hivatkozok a látványra, mert nem nagyon tudnám megmondani, mi is folyik itt pontosan. Odabent két-három ember plusz két kutyus üldögél, az emberek beszélgetnek, a kutyák lihegnek. Valaki épp egy fülbevalót rak össze az asztal fölé görnyedve. A falon ruhák, ékszerek, póráz, sajtreszelő és gyurmafigura sorakozik, árcímkék nincsenek, de minden eladó. Egy környékbeli lakó is befut, körbenéz félénken, öt perc múlva már ő is az egyik széken ül, és a többiekkel beszélget. Nagy a nyüzsgés, olyan, mintha egy baráti társaság kis műhelyébe érkeztem volna, és valójában tényleg ez a helyzet. Vagy valami ilyesmi."

"Az úgy volt, hogy Ildi akart magának egy műhelyt, meséli Marillai Évi, Ildi testvére, aki ékszereket tervez és készít, hobbiként. Aztán az ötlet megtetszett neki is. Aztán az ő egyik barátja is csatlakozott, aztán az ő barátai is. Csupa olyan ember, aki munka mellett, hobbiként vágott bele az alkotómunkába, tervezett, rajzolt, faragott, forrasztott, festett. Először csak otthon, barátoknak, később már az interneten keresztül is beesett egy-két vásárló, de sosem gondolták, hogy egyszer saját boltot nyitnak. És ameddig bele nem vág az ember, tényleg valami távoli dolognak tűnik, amit csak sok pénzzel és jó kapcsolatokkal lehet megvalósítani.

Aztán tessék, itt van. WonderLAB. A koszos pincéből saját erővel kialakítottak egy egyszerű galériát, ahol mindenki cucca elfér, ahol meg lehet nézni, tapogatni az alkotásokat, és találkozni lehet az alkotókkal, egyedi cuccokat rendelni. A hátsó rész pedig műhelyként funkcionál majd, ahol készülhetnek a termékek."

http://varosban.blog.hu/2012/04/13/osszedobjuk_amink_van

A húsvéti körmenetek miatt útlezárások, a hétfői ünnepnap miatt pedig menetrendi változások lesznek a fővárosban - közölte a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) csütörtökön az MTI-vel.

http://automenedzser.hu/kozlekedes/2012/4/5/Utlezarasok_Budapesten_a_husveti_kormenetek_GAS6I1#rss

hol lehet felszállni ujpesten?

mikor indul?

ezzel megyek egy kört:)

mennyi egy bkv jegy?

Végre megcsinálták, nem tom mi tartott ennyi ideig. Bangkokban b.ott jó a folyami tömegközlekedés, gyors és olcsó is, minden nap használtam. S még poén is hajókázni. :-)

"Régi álom teljesül: rendszeres hajójárat indul Budapesten, sima BKV-jegyért. Munkába menet az egyik legszebb panorámát nézheted, miközben a hajón ingyen szórják a wifit."

"Újpest és a Millenniumi Városközpont között nyolc megállóhely érintésével nyártól 20 percenként közlekednek a hajók, amik lejtmenetben (a Millenniumi Városközpont felé) 45 perc, hegymenetben (Újpest felé) 60 perc alatt teszik meg az útjukat.

A megállók a következők lesznek: Újpest, Árpád híd, Meder utca, Jászai Mari tér, Batthyány tér, Petőfi tér, Boráros tér, Millenniumi Városközpont."

http://varosban.blog.hu/2012/03/28/meghoditja_a_dunat_a_bkv

http://hvg.hu/nagyitas/20120326_budapesti_tavasz_a_levegobol

Változott a link.

http://iho.hu/hir/szep-az-ido-puposodik-a-sin-fotok-120319

http://iho.hu/hir/szep-az-ido-puposodik-a-sin-120319

és még nincs is nyár...

http://www.portfolio.hu/vallalatok/kkv/akar_mar_hetfon_bedolhet_a_bkv.164307.html

A kérdéseim:

Ez mégis mit jelent? Nem lesz szolgáltatás? Ne vegyek már bérletet?

http://urbanista.blog.hu/2012/03/12/breking_nem_loptak_el_a_budavari_ybl-korlat_elemeit_csak_javitani_vittek_el?utm_source=ketrec&utm_medium=link&utm_content=2012_03_12&utm_campaign=index

Nem lopták el:)

http://urbanista.blog.hu/2012/03/12/ejszakarol_ejszakara_lopjak_szet_a_budai_varat_mit_lehetne_tenni_a_tolvajok_megfekezesere

egyik reggel az lesz a hír, hogy elbontották a Sándor-palotát SP alól...

http://totalcar.hu/kozosseg/rsvptc/2012/03/03/autoval_jarsz_osztozzunk_a_varoson/

Jobb helyeken ezt úgy mondják, hogy absztrakt. :)

egyszerű, szép, kicsit liberális feeling.... :))

http://urbanista.blog.hu/2012/02/26/kek_szalagbol_hajtogatott_b_betu_budapest_uj_logoja

Micsoda fantázia...

http://pozitivnap.hu/belfold/budapest-budapest-de-csodas-ahogyan-meg-sosem-lattad-kepgaleria

Kicsit közhelyes, de a galériában van néhány nagyon jó kép (pár átlagos mellett).

http://iho.hu/hir/villamossal-budapestre-120223

http://varosban.blog.hu/2012/02/23/budapest_a_vilag_egyik_legszebb_diszlete

"Ne legyen érvényes a reggeli csúcsidőben a nyugdíjasok ingyenes utazási lehetősége - ezt vetette fel a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület (VEKE). A civil szervezet az évtizedekkel korábban már bevált lépcsőzetes munkakezdés egyik formáját állítaná vissza, így ugyanis szerintük kevesebb busz is elég lenne, járatritkítások helyett pénzt is spórolhatna a BKV, és a zsúfoltság is csökkenne."

" "A lépcsőzetes munkakezdéssel valóban lehetne csökkenteni a reggeli tumultust, de számottevő megtakarítás ettől nem várható" – közölte a Blikk megkeresésére a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) sajtóirodája. Álláspontjuk szerint a nyugdíjasok ingyenes utazásának korlátozása konfliktushoz vezetne, hiszen így azokat is többletkiadásokra kényszerítenék, akik orvoshoz mennek a reggeli órákban. A zsúfoltságot amúgy sem a nyugdíjasok okozzák."

"A VEKE a csúcsidő átformálása mellett azt is javasolta, hogy hétvégente közlekedjenek a metrók, villamosok és akár a HÉV-ek is kevesebb kocsival, racionalizálják a hálózatot, valamint a BKV energiafelhasználását, a dolgozók használhassák a korábbi munkaruháikat és ne kelljen újakat csináltatni, valamint hogy a vállalat hagyja ott az Akácfa utcai székházát, mert túlméretezetté vált számára."

http://hvg.hu/itthon/20120221_veke_bkv_nyugdijasok

Az oldtimerezés mindig drága mulatságnak számított. :)

Értem már miért kellett ennyi pénzt beletenni! Ezt az állapotot konzerválni valóban költséges vállalkozás lehet nyugaton! Itthon, persze bármi pénzt megér! Tisztára Kuba! (csak időnként itt rohadt hideg szokott lenni ...)

http://kep.psharing.com/634781.jpg

"A következő, február 29-i közgyűlésen például javaslatot teszek a paraméterkönyv módosítására, a járatok ritkítására, mondta Tarlós István a Népszabadságnak adott interjújában. A fővárosi Fidesz-frakció rögtön tiltakozott a terv ellen, délután pedig Tarlós már magyarázkodó közleményt adott ki. A főpolgármester lapunknak azt mondta, hogy a javaslattal csak felkészülnek a legrosszabb lehetőségre."

http://index.hu/belfold/budapest/2012/02/15/tarlos_alaposan_felizgatta_a_politikat/

Nem lesz ennek jó vége.

http://urbanista.blog.hu/2012/02/11/foszerepben_a_rez_ujabb_timelapse_video_budapestrol_meg_a_nemzeti_szinhaz_is_jol_nez_ki_rajta

"A jelek szerint szabad kezet kapott Rogán Antal a Fidesztől ahhoz, hogy most már rendszeresen Tarlós Istvánt és a fővárosi vezetést bírálja a BKV csődközeli helyzete miatt, miközben a főpolgármester által kért kormányzati segítségről egyelőre semmit nem lehet tudni. Kormányzati forrásaink szerint a meccset a főpolgármesternek magának kell lejátszania kerületi riválisaival a források elosztásáért."

http://hvg.hu/itthon/20120207_tarlos_rogan_bkv

hova lett AT?

...hiányoznak _AT_ hozzászólásai... :(

Minden riport, cikk, azt cáfolja, hogy nem lesz 10e ft-os úthasználati díj a Bp-i autósoknak, ill először csak a budapesti autósokról volt szó, most már a Bp-i utakat használó autósokról van szó, ...

De egyik sem sem cáfolja, magát, az úthasználati díj bevezetését...

Rogán-Tarlós egymásra mutogat, pedig ez Tarlós szerzemény...

Csak mindent sorjában! :D

Kizárt hogy ebből bármi is legyen. Ennyi erővel lehetne gyalogosbérlet is :D

http://hvg.hu/gazdasag/20120130_BKV_mentes_autosok_extrasarcaval

Kedves fővárosi vezető politikusaink!

Illetve, számunkra kevéssé kedves, törvény tervezet megfogalmazók!

N..y, b...s l...t a se...be!

Mivel az ország úthálózata nem teszi lehetővé a kerülést, ezért nem kéne az utazó vidékiekre hárítani a költségeiteket!

Ki volt az a barom, akinek a szűk látókörű, szerény teljesítményű agyából ez kipattant?!